xx33448899

回到A股市场上，现在市场的调整已经有一段时间，预计不会调整太久。而从深度来看，我认为3000点整数关口有很强大的支撑，调整有望在3000点之上完成。只要大家掌握好的股票，拥有好的资产，就能穿越牛熊周期。做好公司股东，你就不用理会短期市场调整。我在新书《跟杨德龙学投资——如何穿越牛熊周期》里给大家举过一个例子：有人问巴菲特，市场大跌怎么办？巴菲特说：市场大跌跟我有什么关系？确实如此，只要你持有的是白龙马股，市场的下跌对你就没有什么影响，因为这些只是短期的波动。

轰-6K和苏-35不过，岛礁机场看上去很美，但有一个前提需要注意。那就是，岛礁机场的使用是以绝对制海权为前提的，换言之，没有对海域的绝对控制，1000公里的距离对于后勤来说将是一场灾难。也许岛礁机场可以容纳1个旅级混成单位进驻，不过其日常消耗和大型设备运输主要还是要依靠海上运输，1000公里对于海上运输而言，效率不算很高。以15节的平均航速，到达岛礁需要的时间大约为37小时，以10节的航速则需要55.5小时，海上航行的时间较长，因此需要对海域的绝对控制。解决方案之一是空运，但抛开成本不说，目前中国的运输能力还相对有限。而如果面对体系条件下的高强度海空对抗，1000公里的补给线确实过长了。

此外，新京报记者梳理发现，今年以来，作为原控股股东，维维集团曾11次质押所持有的维维股份股票。维维股份8月13日发布的另一则公告显示，徐州铜山农村商业银行、中国工商银行徐州泉山支行分别将维维集团质押的维维股份无限售流通股2450万股、3100万股，合计5550万股股票予以解除质押，质押解除日期为8月12日，相关质押解除手续已办理完毕。

今天的主题是金融科技助推普惠金融的发展，我觉得有的时候，我们不能急，很多事情需要水到渠成。普惠金融发展不仅依赖于金融科技对它的支撑，也依赖于科技对整个经营模式、商业模式的改变。如果没有科技的助推，本身很多的商业模式不成立，在这种情况下，金融科技无从发力。举例，普惠金融以前对商业银行来讲是很难做的板块，但随着我们个人金融行为越来越数字化的存在，每个人的消费在线上展现的时候，数据不断的积累从而达到我们在不同的纬度上分析人的信用等级、信用状况。现在可以看到，消费金融、个人零售金融完全在线上展开，极大的降低了成本。普惠金融也是一样，随着下一步中小企业经济活动更多现场化、数字化的存在，一样会助推普惠金融的发展，也会助推金融科技，数据不断的增强，帮助我们发现更好的金融服务模式。

该征求意见稿，公开征求意见时间自6月26日至7月2日，大家如有更好的针对“黑中介”、“二房东”治理措施，可以借此征求意见契机，发送书面意见到相关邮箱。记者从正在举行的2019软件定义卫星高峰论坛上了解，中国首颗软件定义卫星天智一号在轨试验取得大量阶段性成果，对多项新技术进行了在轨试验验证。

实际上，恒大并非不想好好造车。去年以来，恒大不仅与中科院达成全面合作协议，承诺将投资1000亿元，共同拓展新能源、量子科技、人工智能等重点领域。此前，更是砸下200多亿入主全球第一大汽车经销商广汇汽车。2019年1月1日，香港知名资本大鳄刘銮雄和妻子甘比与马云、许家印等人一同聚餐跨年的照片在网上发布，让人遐想无限。